คมนาคมเร่งรถไฟไทย-จีน
admin | Sep 01, 2010 | Comments 0
นายกฯ มอบ กระทรวงคมนาคม จัดทำรายละเอียดรถไฟไทย-จีน เส้นทางหนองคาย -กรุงเทพฯ-ชายแดนภาคใต้ แทน รองนายกฯกอร์ปศักดิ์…
ผู้สื่อข่าวรายงานจากทำเนียบรัฐบาลถึงกรอบการศึกษาร่วมลงทุนรถไฟไทย-จีน เส้นทางหนองคาย-กรุงเทพฯ-ชายแดนภาคใต้ ที่นายสุเทพ เทือกสุบรรณ รองนายกรัฐมนตรี ได้ไปเจรจากับฝ่ายจีน และ ครม.มีมติแต่งตั้งให้นายกอร์ปศักดิ์ สภาวสุ เลขาธิการนายกรัฐมนตรี เป็นประธานคณะกรรมการฝ่ายไทย ในการศึกษาและกำหนดแนวทางดำเนินโครงการพัฒนากิจการรถไฟระหว่างไทยและจีน จนมีการประชุมร่วมกับคณะทำงานที่ถูกส่งมาจากกระทรวงการรถไฟของจีนแล้ว ว่า นายกอร์ปศักดิ์ได้เตรียมนำเสนอกรอบการศึกษาให้ ครม.ในวันที่ 31 ส.ค. ก่อนนำเสนอสภาพิจารณาตามมาตรา 190 (2) แต่สุดท้ายต้องเลื่อนออกไป อีกทั้งยังมีการเปลี่ยนตัวให้กระทรวงคมนาคมนำเรื่องนี้ไปดูแลแทน
โดย ช่วงเย็นวันเดียวกัน นายกอร์ปศักดิ์ได้ทวิตเตอร์ว่า “กระทรวงคมนาคมขอเรื่องรถไฟไทย-จีนไปดู ก่อนให้ ครม.พิจารณา วันนี้เลยฟาวล์ไป เมื่อไหร่เข้า ครม.เป็นหน้าที่ของกระทรวงคมนาคมจากนี้ไป”
ขณะที่นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ครม.ยังไม่ได้พิจารณาเรื่องของกรอบการเจรจาความร่วมมือระหว่างรัฐบาลไทยกับ รัฐบาลจีนเพื่อดำเนินโครงการรถไฟ เนื่องจากในการนำเข้าสู่ การพิจารณาของสภาฯจะต้องนำเสนอโดยเจ้าของเรื่องโดยตรง คือกระทรวงคมนาคม จึงได้มอบให้ กระทรวงคมนาคมกลับไปจัดทำรายละเอียดเพื่อนำเสนอต่อที่ประชุม ครม.ในสัปดาห์ต่อไป คาดว่าอาจจะลงนามในบันทึกความเข้าใจร่วมกัน (เอ็มโอยู) ภายในปลายปีนี้
อย่างไรก็ตาม ในที่ประชุม ครม.เศรษฐกิจเมื่อวันที่ 30 ส.ค.ที่ผ่านมา ได้มีการซักซ้อมว่าโครงการร่วมทุนรถไฟไทย-จีน จะไม่ซ้ำซ้อนกับแผนของกระทรวงคมนาคมที่จะปฏิรูประบบรถไฟของประเทศวงเงิน 170,000 ล้านบาท เพื่อทำให้รถไฟวิ่งได้ 100-120 กม.ต่อ ชม. โดยไม่ได้เกี่ยวข้องกับกรอบการร่วมลงทุนกับจีนที่จะพัฒนารถไฟวิ่งได้มากกว่า 200 กม.ต่อ ชม. ส่วนอีก 2 เส้นทางคือ กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ และกรุงเทพฯ-ระยอง ที่กระทรวงคมนาคมจะดำเนินการในรูปแบบของการร่วมทุนระหว่างรัฐและเอกชน หรือพีพีพี ได้ให้กระทรวงคมนาคมและกระทรวงการคลังไปดูความสนใจของเอกชนว่ามีมากน้อย เพียงใด
ทั้งนี้ นายสุเทพ เทือกสุบรรณ รองนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า เป็นไปได้ที่ไทยและจีนจะตั้งบริษัทร่วมทุนในลักษณะที่เป็นหุ้นส่วนกัน เพื่อให้การเดินทางของประชาชนสะดวกรวดเร็ว ใช้เวลาเดินทางจากหนองคายมากรุงเทพฯไม่เกิน 3 ชม. โดยยืนยันว่าโครงการร่วมทุนครั้งนี้จะไม่ยอมให้เกิดการทุจริตโดยเด็ดขาด.
ที่มา : ไทยรัฐ
Filed Under: ข่าวทั่วไป • เศรษฐกิจ
About the Author:
